近日，布加迪官方发布了一款全新的特别版Chiron Sport车型，新车名为Chiron Sport “Edition Noire Sportive”，新车是布加迪生产的第250台Chiron。据悉，新车原本将于2020年3月3日开幕的日内瓦车展上正式首发。但是由于疫情的影响，日内瓦车展官网宣布取消2020日内瓦车展。
布加迪近日发布了一款全新车型，名为ChironSport特别版，全名为ChironSport“EditionNoireSportive”，即黑色运动版。这款车是布加迪生产的第250台Chiron车型，具有重要的纪念意义。外观方面，新车与普通版车型基本相同，但增加了布加迪官方运动组件。
而这第250辆车被称为Chiron Sport“Edition Noire Sportive”即黑色运动版，它将在2020年日内瓦车展上展出。在这250辆车生产出来之后，Chiron正式进入生产下半阶段，即生产另外250辆车，不过超过150辆已经支付了费用，这意味着只剩下不到100辆。
动力方面，新车依然搭载0升四涡轮增压W16发动机，最大功率1500马力，峰值扭矩1600牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱和四轮驱动系统。据报道，目前Chiron只剩下了40台配额，将迎来产品生命的终点，而这仅剩的40台将会分配给Pur Sport和Super Sport车型。
如果说这款三重白色布加迪奇隆看起来很眼熟，那是因为在19年12月底就已经推出了这款车。向Chiron 爱马仕特别限量版问好，这是加州房地产大亨Manny Khoshbin为其打造并拥有的一款产品。自定义进气格栅，自定义车内装潢，一个65000美元的玻璃车顶，自然，仍然有着巨大的W16四涡轮发动机产生1500马力。
并在座椅投中部分加入了Noire字样的手工缝线。动力方面，这款特别版车型与普通版Chiron Sport保持一致，搭载一台0T四涡轮增压W16发动机，最大功率1500Ps，峰值扭矩1600N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
是的，布加迪属于大众集团旗下品牌。以下是关于布加迪与大众集团关系的详细说明：品牌归属：布加迪是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。历史沿革：早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌。但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手。
是的，布加迪是大众集团旗下的品牌。以下是关于布加迪的简要介绍：品牌归属：布加迪作为豪华汽车品牌，在1998年被德国大众汽车集团收购，并成为了大众集团旗下的一个独立豪华汽车品牌。在售车型：目前布加迪在售的车型仅有一款，即布加迪威航。这是一款售价高达4300万的跑车，拥有强大的性能和独特的配置。
是的，布加迪是大众集团旗下的品牌。布加迪作为豪华汽车品牌，其发展历程中经历了多次转手，最终在1998年被德国大众汽车集团收购。大众集团将布加迪运作成了一个单独的豪华汽车品牌，并使其在大众集团的旗下得到了复兴和发展。
品牌归属：早期的布加迪品牌几经转手，最终在1998年被德国大众汽车集团收购并复兴，成为一个独立运营的法国汽车品牌。总部位置：现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。因此，虽然布加迪品牌最初由意大利人创立，但经过多次转手和收购后，现已成为法国的一个豪华汽车品牌。
从1909年埃多尔·布加迪在法国创建公司，到1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利在意大利重建布加迪汽车公司，再到1998年被大众集团收购，以及近年来布加迪正式进入印度和台湾地区市场，推出威航终极款布加迪威航Supersport，以及与保时捷和Rimac合作打造顶级电动超跑，都展示了布加迪不断前行的步伐。
表示将在 3 月 3 日透过在线方式发表 992 世代的 911 顶级车型，预计就是新世代 911 Turbo 和 911 Turbo S，其中 911 Turbo S 搭载着将近 650 匹马力的 8 升水平对置 6 缸双涡轮引擎，0~100 公里/小时加速约短短 5 秒就能完成。
保时捷918 SPYDER：百公里加速时间：4秒特点：采用6升自然吸气V8发动机与前后桥双电机组成的混动系统，拥有强大的弹射起步功能和四驱系统。布加迪Chiron：百公里加速时间：4秒特点：搭载4涡轮W16发动机，拥有1500匹马力以及1600Nm扭矩的怪兽级别动力水平。
说实话，在保时捷914上几乎除了车标看不见，保时捷的任何设计风格，动力上则是搭载了一台由大众合作商Karmann提供的7升 4缸发动机，最大功率80马力，百公里加速需要13秒+。保时捷914于1969年9月在法兰克福车展上展出，这是德国制造的第一辆小型跑车。
-100km/h加速时间9秒，最高时速330km/h。在2015上海车展上迈凯伦的站台上，全新的675LT无疑最为吸引人，其不但是迈凯伦超级跑车系列中最具赛道驾驭激情的一款车型，也是一款适用于日常道路驾驶的完美跑车。
加上驾驶员和各种油液后就要重一些了。知道了这么狂暴的动力又这么轻的重量，先猜一下Bolide的加速有多疯狂？0-100km/h加速只要17秒！0-200km/h加速只要36秒！0-300km/h加速只要37秒！性能好一点的家用车也就刚刚好完成百公里加速，再知道0-400km/h加速只要108秒已经麻木了。
Ariel Atom是一款重量极轻的“露天”跑车，诞生于2000年。虽然这辆车的性能远不及这一名单上的其他车辆，但它体重轻啊，只有不到1，500磅，因此百公里加速成绩要得益于出色的推重比。布加迪Chiron 4秒 布加迪Chiron是在2016年推出的，是威龙的替代品。
由于新型冠状病毒肺炎疫情的影响，原定于今年4月份开幕的第十六届北京国际车展，根据防控新冠肺炎疫情的需要，主办方已于上周一宣布延期举办。目前。开展的时间仍是待定状态。
出乎整个车坛意料的是，北京时间7月1日，日内瓦国际汽车展基金会在发布会上宣布，确定取消2021年日内瓦国际汽车展。与此同时，主办方正与瑞士Palexpo公司进行谈判，希望以1500万瑞郎（约合人民币1亿1千万元）的价格出售车展的主办权。
此前，原定于4月举办的北京车展受疫情影响推迟了。实际上，早在几天前，就已经有公司决定不再参加日内瓦车展。拜腾汽车已取消了参会计划，而爱驰汽车将无法及时将U6ion纯电动跨界轿跑概念车运到日内瓦，以参加新闻发布会。同时，有几家公司对车展的持续表示了担忧，并正在重新制定他们的计划。
疫情对各个行业的影响可谓深重。工厂延迟复工、经销商库存积压、计划打乱等等，车展自然也受到了波及。北京国际车展组委会正式通知，原定于2020年4月21日至30日举办的第十六届北京国际车展将延期举行。而国外媒体也报道，欧洲最重要的年度车展——日内瓦车展也将取消。
在接受彭博采访时，加迪总裁史帝文温科尔曼表示，搁置新款超跑是因为新冠肺炎对汽车行业造成了巨大伤害。温克尔曼提到，布加迪正在内部讨论一款新车型，但由于新冠肺炎疫情的爆发，我们已经停止了这一计划。他认为，即使是非常富有的客户，在面临疫情导致的全球经济衰退时，也会减少在超跑上的支出。
是的，布加迪威龙目前停产了。但是已经推出了新款，据外媒报道，全新一代布加迪威（Bugatti Veyron）极速将会达到432公里每小时，这个速度已经超过了上一代的Bugatti Veyron 14 Super Sport成为当今世界上最快的跑车。
布加迪目前已经搁置了全新超跑车型的规划，大众汽车集团将会在下个月进行年度投资审查，全新车型的命运又多了一团迷雾。布加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）在接受彭博社的采访时表示，搁置全新超跑车型是由于新冠病毒对汽车行业造成了巨大的伤害。
而最新消息则表明，布加迪将会在未来不久推出纯电超级跑车。据可靠消息报道，布加迪大boss斯蒂芬·温克尔曼已经将纯电超跑提上了日程，预计今年十月底之前就会推出Vision Le Mans概念车的纯电量产版本，而这则消息来自全球知名媒体《汽车杂志》，可见这件事的真实性。
目前，布加迪Chiron及其衍生车型的生产已经进入其500辆限量数字的尾声，但在这款超级跑车和其W16引擎完结之前，布加迪可能还有隐藏着更多的底牌。“嗯，我们会看到的。
按照官方规划，布加迪Bolide将于2024年正式交付车主，初步限量40台，报价468万美元，也就是3000多万人民币。昂贵的价格，加上它的纯赛道属性，很明显不是普通人用来上路的。
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