车企最新捐赠一览,福耀捐了1个亿,沃尔沃捐款研发疫苗

沃尔沃斥资支持疫苗研发并捐赠1000万物资 1月31日，沃尔沃汽车（亚太）投资控股有限公司宣布，将通过上海市医药卫生发展基金会成立抗击新型冠状病毒专项资金，首批100万捐助将定向支持上海市公共卫生临床中心的新型冠状病毒发病机理、临床救治研究、疫苗研发以及关联药物的研制，为从根本上防止病毒蔓延做出努力。

除了抗“疫”紧急捐款以外，吉利汽车还在2月4日决定先期投入7亿元，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”研发工作，该类汽车将有别于专业的医用防护用车，是主要面向普通消费者的消费级产品，将重点突破车内的病毒防范功能和技术。 最走心——沃尔沃汽车 在如此众多的捐赠中，沃尔沃的捐赠方式可谓是最走心的。

奔驰宝马也是，特别是宝马作为一线豪车才捐款500万，还不到8台X5的费用。

除此以外，比亚迪捐资1000万元以及价值100万元的N95口罩；江淮汽车捐赠1000万元现金，此外还捐助了300吨新鲜蔬菜由合肥运往武汉；长城汽车捐赠500万元人民币以及总价值115万元的长城炮皮卡，用于支援重庆地区的防疫应急工作；理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等众多造车新势力捐款、捐物全力支援武汉抗击疫情。

大众和奥迪都已经开始隔离了,顽强的欧美朋友还不戴口罩么?

病毒的传播，关乎你我，这次的新冠疫情已经绝对不是单单一个国家、一个地区的事件，而是关乎于全世界，所以其实像是大众、奥迪这种全球性企业的这种做法，是真的可以起到实际效果的，人与人之间的隔离，不应当局限于德国，更应该是全世界。

你要说这是巧合都没有人信，很明显南北大众这一次又是就着轿跑SUV，准备再对干一场了！毕竟合资品牌里轿跑SUV本来就不多，大众一下子就占了俩。

若是结合王晓秋在致辞中所说，该工厂未来将生产大众、奥迪品牌电动车，或许在支持者的行列中，还需加入一个奥迪品牌。而在大众集团的部署中，ID.4和安亭工厂的地位也不容小觑。在其2025年150万辆纯电动车的年产销规划中，超过三分之一的车型将是ID.4，其中的很大一部分，就将由安亭生产。

第一种就是带字母的大众。这种车的代表车型就是辉腾和辉昂，尤其是辉腾，被称为12缸帕萨特的它，顶配的价格要200多万，再加上现在已经停产，如果与其发生碰撞，维修费真不是一般人能承担得起的。不过现在大众带字母的车型也不少，还是不好分辨出来。第二种，尾标外翻的大众。

其实很多奥迪消费者一直都忌讳这件事，感觉像是把自己的身份拉低了，他们害怕别人说奥迪不就高级大众嘛，因为连销量都是算在一起的。但在多年以前，大众有一款名为辉腾的轿车，无论是定位还是配置，甚至比奥迪旗舰轿车A8还要高，不过好汉不提当年勇，因为辉腾已经停产了。

大众辉昂外观沉稳低调，但是凭借超长轴距，驾驶出行回头率还是很高；内饰等方面拥有各种配置，并且全部是软包处理，座椅包囊性特别好，再配合高级底盘和高密封性，所以整款车的行驶舒适度非常不错。

车企高层开年巨震:3个月26位高管被换,副总裁以上占8成

海外车企高层动荡频频，国内车企的变动也不小，国内的几家合资公司广汽本田、一汽丰田、一汽大众、东风雷诺也都发生了高层的人事变动。广汽本田更换了日方一把手，森山克英替佐藤利彦出任广汽本田汽车有限公司总经理兼广汽本田汽车销售有限公司总经理，东风雷诺的副总裁兼市场销售部部长洪浩则直接选择了离职。

年7月31日，广汽集团召开干部大会，宣布新的人事任命：原广汽商贸董事长张跃赛正式接棒郁俊，任广汽乘用车总经理，任命于2019年8月1日起正式生效。