超6万人感染,病毒重创欧美车企!国产品牌花式复工的背后...

虽然，车企降薪的举措并不全然是受疫情影响，但疫情之下，也在一定程度上倒逼汽车企业抓住转型机遇。

车企战疫相关报道：全球大流行，病毒重创欧美车企！国产品牌花式复工：中国或是投资避险最佳地 | 撩车 法拉利宣布工厂停产2周 日前，由于新冠肺炎疫情在欧洲地区的蔓延，著名意大利跑车生产商法拉利宣布：从3月16日起，将其位于马拉内洛（Maranello）和摩德纳（Modena）的工厂暂停生产至3月27日。

重庆东风小康多久解封

没有被封。根据查询重庆的东风小康得知，重庆的东风小康目前暂无疫情，所以并没有被封也就不存在解封一说，东风小康汽车有限公司，成立于2003年6月，是由重庆小康工业集团股份有限公司和东风汽车集团有限公司。

本田2020开局遇挑战疫情下东风本田三工厂被摁“暂停键”

〖A〗、雪上加霜的是，本田在全球表现最好的中国市场，如今受疫情影响，在2020年开局面临挑战。目前，湖北所在车企受影响最为严重，包括神龙汽车、东风本田、东风雷诺、江淮汽车、东风日产等多家主要乘用车企都在武汉设厂，其中，东风本田更是三座整车工厂全在武汉。

〖B〗、然而在那一天，当来自全国各地的媒体和来自广州的、武汉的、北京的本田合资公司的职员们一起，畅想本田在2020年中国市场进一步突破的时候，谁也没有想到，一场突如其来的疫情会给第一季度按下暂停键。

〖C〗、年7月10日，东风本田第二工厂投产，按一次规划，分期实施的原则，第二工厂整体规划年产量24万辆，一期建设规模年产10万辆/年，后期将逐步扩大产能，两个工厂整体产能将最终提升至48万辆/年。2019年4月12日，东风本田第三工厂在武汉经济技术开发区正式投产，这是东风本田建成投产的第三座工厂。

〖D〗、三，疫情之下我们零零后该做的。 做好自己应该做的事情，在这个渺小的人生中，尽可能抓紧自己能抓紧的东西，父母双亲以及伴侣孩子。还有你经营了多年的亲友圈。要把重点放在怎么改善自己的生活，怎么回馈自己的家庭，以及怎么做好一个合格的公民应该做的事情。

〖E〗、事实上，本田在华两家合资车企广汽本田和东风本田目前受此次疫情的影响程度不同，复工复产情况不一。“广本按照2月10日复工，2月17日恢复生产来推进相关工作。2月10日-14日，安排最低限度必要的人员回公司办公，其他人员远程办公。”广本方面表示。

疫情折射出的不仅是人性,还有武汉“汽车城”的生存现状

在武汉经济开发区内，与神龙汽车殊途同归的或许还有东风裕隆，甚至是东风雷诺。疫情之下暴露出的不仅有人性，还有车企的生存现状。在产业全球化的当下，武汉车企停产，影响的绝不仅是武汉地区，全球的零部件供应商及相关从业人员也会因此而受到牵连。1890年，汉阳铁厂诞生，武汉率先与钢铁重工业结缘。

大家都知道湖北武汉疫情的起源地，发病人员特多，所以每一个从湖北过来的人，不管有没有症状都需先隔离，14天无症状的，才可解除。除了从湖北过来的，还有接触过此类人的，也需进行隔离。第三种是有发热现象的，进行隔离。第四种是确诊患者，必须隔离。与其接触的人同样隔离。

关于这次疫情，我就想到了03年的非典，这次的疫情比那次的还严重。极端环境对人性的考验，始终是人类愿意探究的话题。比如那些住不进医院的人摘下医生口罩吐唾沫，比如那些对病情无望无知的患者刀砍医生，都是人性对底线的试探，各种难以想象的恶。