加拿大皇家银行资本市场预测，2020年全球汽车产量将下降16%，美国汽车销量将下降20%。而摩根史丹利的分析师发布报告称，疫情将导致今年美国汽车销售量下滑9%。虽然目前我们无法知道疫情对美国汽车市场带来的最终影响，但是从中国汽车市场2月的情况来看，3-4月或将是美国汽车市场的至暗时刻。
大众汽车美国经销商委员会主席约翰·卢西亚诺一度无奈地表示，这种悲观程度，对于销量在美国市场只有20万辆出头的大众来说，几乎是不值一提。 病毒的暗影依旧向西推移，最终笼罩全美。 如今，新冠疫情已经席卷全美50个州，使得底特律三巨头纷纷被迫撤回2020年财年业绩目标和削减薪资成本之外，准备接连推出新车的计划被迫暂停。
由于疫情的爆发，汽车行业分析师们开始纷纷降低对美国市场2020年的销量预测。摩根士丹利分析师Adam Jonas在一份研究报告中称，由于“需求冲击”导致消费者推迟购买大件商品，预计疫情爆发将导致今年美国汽车销售下滑9%。 据悉，在3月份的第一周，美国汽车销量已经同比下降了10%。
新年伊始，一场突如其来的新冠疫情暴发，面对这场没有硝烟的战争，各行各业的人们开启了“抗疫”攻坚战，车企也积极应对，在防疫的同时有序复产复工。
国内市场拼刺刀，逆势定目标 车市跌跌不休。中汽协数据显示，2020年2月，当月汽车产销25万辆和30万辆，同比下降78%和71%。去年7月，吉利汽车将全年目标销量从151万辆，下调为136万辆。在2019年底，吉利实现销售131万辆。
年下半年以来，产销量下滑最严重的是10万元以内的车型，其中原因要从两个方面考量。一是低端市场开始明显压缩，进入转型调整关键时期，尤其是出现疫情以来，低端消费受到冲击；二是低端市场消费需求升级，一部分用户向10-15万元区间车型转移。
〖A〗、史丹利股票价格走势及投资建议 史丹利股票价格走势：稳定增长：根据过去几年的数据，史丹利股票价格一直呈现稳定增长的趋势。特别是在全球金融市场复苏的背景下，作为金融服务行业的领军企业，史丹利获得了众多投资者的青睐。
〖B〗、投资建议为：根据技术分析考虑短期投资不宜介入，最起码应该等到股价有明显止跌迹象方可做出进一步的观察和行动。从长线价值投资来说，公司有很好的基本面以及发展前景。可以适当介入，目前可以小量建仓，但不应该超过计划建仓的资金的5%，因为风险太大，最好等到价格进一步稳定后再进行建仓。
〖C〗、史丹利，2016发行，当时的发行价是每股35元，发行总市值113750万元，高送转之后复权最高价为每股1703元，不复权现价位每股96元。后市有可能会破位下跌走势，建议逢高出局观望。
〖D〗、史丹利股票的市场表现 总之，史丹利股票属于化肥与农药板块，这一板块的投资者和关注者可以通过关注史丹利的市场表现、业绩等方面，来更好地了解和把握该股票的投资机会。
〖E〗、史丹利股票的价格和表现会受到多种因素的影响，包括市场需求、行业竞争、公司业绩等。投资者在投资决策时，除了关注股票所处的板块，还需要结合公司的基本面情况、市场走势以及行业动态等因素进行综合分析和判断。
不过，虽然底特律三巨头都宣布停产，但并不是无事可做，至少可以转型生产医疗设备。通用的发言人就表示，已经在研究转型生产医疗设备譬如呼吸机的可行性。三巨头之外，跨国车企纷纷停摆 本田计划从3月23日开始，一直到月底，停产范围包括美国、墨西哥、加拿大的所有工厂。
对此遭到了网友的猛烈抨击。并且在面对日益严重的疫情，特朗普所表现出的是漠不关心的态度。而底特律对于特朗普所以防治疫情的迟缓已经丧失了耐心，开启了紧急自救。成立联合工作组是为了提高效率。
美国三巨头停产 3月18日，美国汽车制造三巨头福特汽车、通用汽车和菲亚特克莱斯特在美国汽车工人联合会的压力下，决定进行美国工厂全面减产（现已决定停产并持续到本月底），除了关闭美国的工厂，三家企业同时将临时关闭在墨西哥和加拿大的工厂。
如今，新冠疫情已经席卷全美50个州，使得底特律三巨头纷纷被迫撤回2020年财年业绩目标和削减薪资成本之外，准备接连推出新车的计划被迫暂停。通用汽车公司要求供应商停止多款皮卡、SUV和轿跑等车型的中期更新准备工作，FCA内的一些开发项目已经暂时搁置，福特取消了原计划举行的Bronco品牌复活的规划，以及首款产品的首次亮相活动。
虽然美国车企目前挺没有停产的打算，但是，底特律的美国车企们表示，现有零部件储备只足够支持到本月底。目前暂无因零部件断供而导致停产的危险。不过，如果因为疫情爆发导致关键零部件企业大面积停工停产，届时美国车企想不停产也不可能。
〖A〗、虽然美国车企目前挺没有停产的打算，但是，底特律的美国车企们表示，现有零部件储备只足够支持到本月底。目前暂无因零部件断供而导致停产的危险。不过，如果因为疫情爆发导致关键零部件企业大面积停工停产，届时美国车企想不停产也不可能。
〖B〗、另据欧洲汽车工业协会（ACEA）发布的报告，截至3月31日，欧洲229家汽车组装工厂平均停产时间已达16天，目前已有111万汽车制造业工人的工作受到影响。其中，德国作为欧洲最大的汽车制造国，有58万人汽车制造工人的工作受到影响，约占受影响总人数的51%。
〖C〗、第二点，大家都知到汽车零配件工厂是整车制造的上游产业，在3月初很多零配件供应商都曾表示过不会因疫情而停工停产，所以还是会有很多订单到他们手里。现如今眼看着全球确诊病例将奔向百万，为了降低损失，已有14家车企和100多家工厂被迫停工。根据福布斯的报道，今年欧洲国家的汽车销量将下降10%以上。
〖A〗、欧洲汽车业大面积停产 疫情下，欧洲多国陆续出台严格的管控措施。其中，大众集团、PSA、FCA、日产-雷诺联盟等欧洲头部汽车集团均不同程度受影响，受牵连的汽车品牌至少达到23个。据公开资料显示，上述头部汽车集团的停产时间至少需要持续到3月末，其中不少工厂停产的原因是零部件供应短缺。
〖B〗、据美国媒体报道，宝马汽车公司也将在4月3日关闭在美国南卡罗来纳州的SUV工厂，预计停产时间将持续两周，而在中国热销的多款宝马X系列SUV都是产自该厂，虽然中国一直是宝马SUV进口大国，但是在美国疫情如此严重的情况下，还是应该尽早停产，减小感染几率，为以后的复工复产做准备。
〖C〗、根据彭博社报道，国际评级机构标准普尔指出，由于中国市场销量占比接近40%，大众汽车集团极有可能是新型冠状病毒疫情影响最大的汽车制造商。 而在本周五，由于疫情造成一定物流问题，大众宣布旗下西雅特品牌位于西班牙巴塞罗那附近的玛托雷尔主要工厂将于下周一停产。预计停工可能持续长达六周，涉及到7000名员工。
〖D〗、那么，其它国家对于此次疫情造成的对汽车行业的冲击是如何救市的呢？美国 大洋彼岸的美国受疫情影响，福特、通用、特斯拉、FCA等本土车企纷纷关停了全球多地的工厂。最新报道显示，福特此次连续关闭位于北美、英国、东南亚等多地工厂，或将导致高达80亿美元的巨额损失。
〖E〗、越来越多的汽车制造商，包括菲亚特克莱斯勒汽车公司、法拉利、兰博基尼、大众汽车集团旗下的座椅品牌和雷诺汽车公司宣布，由于疫情的影响，所有或部分工厂将关闭。PSA集团是欧洲第二大汽车制造商，仅次于大众汽车集团，2019年销量为302万辆。
〖F〗、当然，除了这三大汽车厂商外，日产北美也宣布其美国工厂的生产将从3月20日至4月6日停产。本田在加拿大、墨西哥和美国的工厂也将停产六天，从3月23日开始至3月31日结束，并且在此期间将全额支付受影响工人的工资。
年11月24日，全国劳动模范和先进工作者表彰大会在人民大会堂举行。史丹利农业集团总裁高进华荣获全国劳动模范称号。全国劳动模范是党中央、国务院授予在社会主义建设事业中做出突出贡献者的荣誉称号，象征着对劳动者的最高赞誉。
高进华拥有“赤水河”商标专用权，但商标注册过程中遇到诸多挑战，如多个商标申请被驳回。他邀请梅西代言并高调召开发布会，暗示可能已解决商标问题。 高进华的身份背景值得关注，作为史丹利集团总裁，他在赤水河酒市场扮演关键角色。
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