一周全球公司十大要闻:疫情下芯片业成赢家;虎牙和斗鱼宣布合并_百度...

〖A〗、虎牙和斗鱼宣布签署合并协议 虎牙和斗鱼联合宣布，两家公司签署最终的合并协议，从而打造一家市值超过110亿美元的中国 游戏 直播巨头。虎牙将通过换股合并方式收购斗鱼全部流通股，包括以美国存托股（ADS）为代表的普通股。合并完成后，虎牙和斗鱼将分别持有合并后公司约50%的股份。

2022年汽车芯片还会缺吗?

〖A〗、年汽车芯片还会缺吗？据Stellantis公司首席执行官唐唯实表示，半导体危机可能会延续至2022年。汽车行业对芯片的需求量不断增加，特别是在自动驾驶和智能化的发展趋势下，汽车芯片的紧缺问题难以解决。虽然汽车芯片问题有望在两年内得到缓解，但真正解决需要5-10年的时间。

〖B〗、年汽车芯片还会缺。半导体供应商公司高管透露，更广泛的芯片短缺可能会持续到 2022 年中期，这可能是一个乐观的估计。一些供应商甚至正在寻求回收旧芯片的方法，以帮助进一步缓解短缺。汽车电子市场规模的增长，核心便是新能源汽车渗透率的提升，纯电新能源汽车单车芯片价值量是传统燃油车的6到8倍。

〖C〗、年汽车芯片还会缺。据报道，全球第四大汽车制造商Stellantis集团首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）在一场活动上发表意见称，“我不确定我了解所有的情况，但就我自己的观察而言，半导体危机将很容易延续至2022年。

〖D〗、大众称芯片短缺确实在2022年下半年之前不会缓解。具体情况如下：大众北美首席执行官的声明：大众集团美洲业务的负责人Scott Keogh明确表示，由于马来西亚疫情引发的新一轮供应链挑战，预计美国汽车市场要到2022年下半年才能恢复正常产能。

〖E〗、目前，芯片供应短缺的恢复时间仍无定论，这是一个超越单个企业或国家能力解决的复杂问题。据半导体领域多位分析师的预测，这种短缺可能会延续到2022年，对于汽车产业的全面复苏，可能需要等到2023年之后。尽管国内疫情已得到有效控制，但欧美多国仍在疫情的困扰中挣扎。

〖F〗、目前还没有一个准确的时间来确定汽车芯片短缺问题何时能够得到解决。因为这个问题不仅仅是某一家企业或者国家能够轻易解决的。根据业内多名半导体分析师的分析，芯片短缺问题可能会持续到2022年，而汽车产业完全恢复到正常运行状态可能需要等到2023年以后。

年度盘点|物联网2020年回顾:十大重要进展

〖A〗、物联网在应对疫情中起着至关重要的作用。一些以物联网为中心的用例在帮助世界应对疫情方面发挥了（并将继续发挥）重要作用。最值得注意的包括工作场所、医院和其它基于物联网的接触者追踪（例如：Concept Reply的跟踪和定位系统），以及整个疫苗供应链中的产品跟踪和验证（例如：Controlant）。

〖B〗、国内酒店扛起了疫情的第一波亏损，华住酒店集团意识到了事态的严重性，决定自2020年1月23日起，暂缓收取武汉地区加盟店的相关费用，并且强调防疫的重要性，而此时，中国酒店业的防疫之路才刚刚开始。

〖C〗、步入2022，回顾2021年的精彩瞬间，邦邦汽服展现了一系列重要成就与进步。数字化风控新举措中国人保财险与邦邦汽服合作上线的“车险理赔换件溯源系统”，借助区块链与物联网技术，成功识破并遏制了行业内的欺诈行为，确保车主权益。