共克时艰!上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资抗击疫情

截止今日，据AutoLab统计，目前已有近50家车企累计捐献用于抗击疫情的现金和救援物资超4亿元。今天，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，积极履行社会责任，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。其中，上汽集团将捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控。

作为中国汽车产业的龙头，上汽集团一贯在实施创新驱动转型升级，大力推进中国汽车工业发展的同时，积极履行企业社会责任。为抗击新型冠状病毒疫情，上汽集团携下属企业捐赠2200万元现金和医疗物资，其中包括20辆负压救护车也将于近日陆续开赴上海，定向交付上海市卫健委，急供防疫医疗救护专用。

月5日，武汉雷神山医院建成当天，30辆上汽大通负压救护车投入使用，成为最快批量交付工信部紧急订单的汽车企业，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。2月6日，另外25辆救护车也星夜兼程抵达武汉。

此外，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资。其中，上汽集团捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控，上汽大众和上汽通用将向上海和武汉各捐赠800万元现金。

疫情就是命令，防控就是责任。上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，积极履行社会责任，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。其中，上汽集团将捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控，上汽大众和上汽通用将向上海和武汉各捐赠800万元现金。

上汽集团6月销量:上汽大众/通用仍下跌,最亮眼的是五菱

[汽车之家？行业]？ 7月6日，上汽集团披露最新产销快报。数据显示，2020年6月，上汽集团销量约49万辆，同比增长8%。但总的来看，今年1-6月，上汽集团累计销量约2091万辆，较去年同期下滑30.24%。

月，上汽集团旗下三大合资品牌表现均不佳，这进一步加剧了上汽集团整体的销量下滑。数据显示，上汽大众6月份销量95833辆，去年同期销量为126038辆，同比下滑296%；今年上半年累计销量503289辆，去年同期销量为574677辆，同比下滑142%。

因此，真正可能影响上汽集团销量下滑的“拖油瓶”可能是上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱和上汽斯柯达等旗下的车型。 上海汽车集团股份有限公司（上汽集团）作为国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，其总股本已达到110亿股。

有意思的是，上汽通用五菱也同比下滑40.96%，而自主品牌上汽乘用车、上汽大通均实现同比增长。其中自主品牌整车销量为275万辆，同比下降5%，但占比却达到55%。但显然可以明了，自主品牌虽然销量起势，但并未为能给上汽集团在合资上的下降弥补回来。

具体车型方面，智己LS7连续三个月稳居“中大型纯电SUV”销量第一；飞凡汽车单月销量同比增长七成；五菱缤果上市三个月累计销量突破6万辆。上汽大众、上汽通用新能源车单月销量，均逼近万辆大关。6月份，上汽海外市场销售5万辆，收获年内最好成绩。

此外，广汽集团和蔚来共同成立的新品牌合创首款量产车型HYCAN 007销量在6月也开始发力。6月，合创HYCAN 007销售110辆。5月，合创HYCAN 007则仅售了22辆。在合资企业方面，上汽通用五菱、上汽大众6月销量均突破了3000辆。

上汽大众累计捐赠4000万元人民币抗击疫情

当前，新型冠状病毒肺炎防控工作正处于关键期。2月3日，上汽大众向疫区追加捐赠，累计捐款4000万元人民币，全力驰援疫情防控。

上汽大众？上汽大众始终密切关注着疫情走向，及时为抗击疫情提供支持。在此前捐赠800万元基础上，上汽大众向疫区追加捐赠3200万元，累计捐赠4000万元人民币全力驰援疫情防控。

在抗击疫情的特殊时期，上汽大众与全国人民勠力同心，公司累计捐款4000万元人民币，全力驰援疫情防控；同时，大众品牌还推出“惠天使关爱计划”，为防疫一线医护人员带来售后、购车、信贷、置换方面的全方位关爱；在售后服务方面，还推出针对车主、医护、疫区的多重关爱活动，保障用车健康安全。

月27日，农历大年初三，中国第一汽车集团有限公司（以下简称“中国一汽”）携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。 随后，中国一汽携一汽-大众追加捐赠资金至8100万元，并成立疫情防控专项基金。截至目前，中国一汽及一汽-大众累计捐款均达到4000万元。

积极驰援火线调整,车企“战疫”众生相

所幸，在来势汹汹的疫情之下，截至2月6日，已有超过60家汽车、零部件、后市场企业、汽车协会组织及个人，加入到驰援疫情防控中，累计捐赠现金、物资及乘用车辆近7亿元，负压救护车百余辆，成立专项基金23亿元。

汽车销售服务企业要把广大员工和消费者的生命安全及身体健康放在首位。主动出击做好应对“战疫”期间的经营观念与服务方式转变，调整实施更精准的服务，提供更放心的消费体验，让消费者安心购车、放心用车。

打赢“战疫”，需多方勠力 ？作者，威马汽车创始人 董事长 CEO：沈晖 响应号召，全方位防控 面对“新冠肺炎”疫情的严峻态势，作为初创企业，威马汽车在力所能及的情况下，向湖北省黄冈市捐助400万元物资，包括口罩在内的医护用品，防疫工作用车以及现金款项等，全力驰援当地防疫工作。

疫情何时结束还不得而知，但可以得知的是，今年的车市情况或将呈现出前所未有的惨淡。在这场没有硝烟的“战疫”中，光靠车企的自救还远远不够，这个市场迫待“政策制定者”们掏出“政策良药”来救市。01 行业众生相 “疫情对汽车市场影响将主要集中在3月份。

事实上春天已经到来，人间有大爱，哪方有灾难和不幸，哪里就有关爱点亮希望之光，指引人们走出风雨。自疫情爆发以来，举国上下、社会各界都加入到了抗击疫情的队伍中来。这其中，受行业调整变革影响，发展受阻的车企及产业相关企业更是冲在了驰援抗疫的前列。

汽车大观|中国车企“战疫”记

每次重大突发事件，都少不了汽车人捐钱捐物、奔赴前线的身影，作为中国制造业的担当，只要国家需要，中国汽车人从未缺席。 在支援前线之外，如今，数以万计的汽车人也在逐渐地走向工作岗位。众多车企面临着疫情和车市存量竞争压力的双重考验，但汽车人相信，经过锤炼的汽车企业终将会迎来春暖花开。

除此以外，比亚迪捐资1000万元以及价值100万元的N95口罩；江淮汽车捐赠1000万元现金，此外还捐助了300吨新鲜蔬菜由合肥运往武汉；长城汽车捐赠500万元人民币以及总价值115万元的长城炮皮卡，用于支援重庆地区的防疫应急工作；理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等众多造车新势力捐款、捐物全力支援武汉抗击疫情。

中国汽车市场也如是。即便不考虑疫情的影响，每年第一季度也都是车企比较难过的时间段。更何况近两年中国车市进入“寒冬”，不确定因素的增多，已经让很多车企从快速发展转而求稳定。今年的疫情，让中国车企普遍遇到了市场更冷、成本更高的问题，可能会让更多的车企思考如何生存，而不是如何稳定发展。

随着新型冠状病毒疫情的蔓延，原本就处于淡季的汽车产业链更是笼罩在一片“阴霾”之下。目前，多家车企已经宣布延长复工时间，根据中汽协发布的最新产销数据显示，1月中国汽车销量同比下降了18% ，其中，乘用车销量下跌两成，而新能源车市也哑然熄火。

当然不只是五菱，比亚迪、长安等汽车制造商，也加入其中，共同抵抗疫情。这个时候我们才惊讶地发现，拥有精密制造能力的汽车主机厂，转型做口罩显示出强大的能力。

抗疫先锋!上汽大通的责任担当

〖A〗、在危难时刻挺身而出，坚决落实党中央、国务院决策部署，积极响应集团号召，并充分发挥企业所长，调动企业资源，第一时间加入到驰援疫情防控队伍当中，成为最快批量交付工信部紧急订单的汽车企业，是当之无愧的抗疫先锋。

〖B〗、截止今日，据AutoLab统计，目前已有近50家车企累计捐献用于抗击疫情的现金和救援物资超4亿元。今天，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，积极履行社会责任，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。其中，上汽集团将捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控。

〖C〗、与此同时，在疫情爆发之初，上汽集团旗下的上汽大通已经着手加班加点生产医疗车辆、协助运送疫区民生物资、提供无偿物流服务、协调海外医疗物资运输服务、组织出行服务车队等，全力驰援疫区。1月25日大年初一，上汽大通生产线复工，一边加班一边防疫，并成功把天工期缩短至天，将力争在2月5日交付首批负压救护车，支援抗疫前线。