小姨子当车模,风行T5去享受大自然的美好!

〖A〗、虽说背景有点单调，但是照片却出乎意料的好看， 媳妇当车模的目标，总算是完成了。夏天就像个大火炉，媳妇从下午两点开始化妆，我就先给T5洗个澡，不过想提醒一下各位朋友们，烈日下不要洗车，一来怕人中暑，二来对车漆也不好，我开出去汽车美容店洗，45分钟干干净净，回来接媳妇刚刚好。

酷炫小车丰田C-HR模型赏鉴,草丛里发现美

我的C-HR是2018款的，这车模也是那时候买车送的，本着爱屋及乌的心情，车模我也算是保存得非常好的。1：18的比例，虽是模型，但实车的风骨依旧清晰可见。

在我看来，C-HR的消费群体更适于“文艺青年”，很多从事文化创意产业，追求小众而精致的产品，不愿从众。他们喜欢有趣的事物，追求时尚与新潮，也需要更强的便利性。因此，一款轿跑造型、通过性更强、公路操控感乐趣十足的紧凑级SUV，在这个市场并不多见，然而C-HR却是这样一款有趣的车。

C-HR EV的续航里程也就400KM，不算出色，但是续航里程倒算是实打实的，行驶350KM不成问题，趁着周末不用上班，一般情况都是开车到处溜达，此次之旅，去了广州番禺的莲花山，想去拜一下望海观音祈求工作顺利。

丰田CHR的长宽高则分别为4306/1765/1555mm，与同级别车型相比在空间方面略显优势。内饰的设计也很是前卫，比较符合年轻人，全新的三幅式多功能方向盘折设计，很想去驾驶体验一番，8英寸的悬浮式多媒体触摸屏充满了科技气息，其实际功能也是相当强大的。

内饰方面，整体的内饰风格简约而不简单，而且运动感十足。中控台的布局清晰合理，按键功能一目了然，中控台上大尺寸的液晶显示屏科技感十足。动力方面，这款车搭载了一台2T发动机和一台8L发动机，最大功率为116马力，匹配CVT变速箱和6速手动变速箱。

当帕萨特新能源车模遇见尤克里里,不小心闯入“小人国”

〖A〗、许久没来咱们帕坛发帖啦，现在疫情原因线上办公，宅在家中没事的时候，就拉拉小提琴，练练尤克里里（小吉他，一种音色欢快的乐器），拍拍车模呀。

抗击疫情不出门,逸动车模陪你宅一起!

二代逸动不光有颜值，内饰也是舒服豪华。大面积的银色金属拉丝面板以及搪塑设计的中控台，都让车内特显档次与豪华。 疫情没解除期间没事还是少开车出门了，不出门就是对国家做贡献，但是每天看看这款高逼真二代逸动车模，陪你一起宅在家的小精灵，心里也是很开心的。

长时间窝在家里还是有点闷，在一个合适的时候我与我家的小逸逸起出去转上一圈，呼吸一下新鲜空气感受一下外面世界的美好。