【汽车人】当中国商用车牛市遇到外资放开

〖A〗、年7月23日起，我国开放了外资对商用车制造领域的股比限制。 两年多前，2018年4月国家发改委推出的《外商投资负面清单》明示：“汽车行业将分类实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车的外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。

〖B〗、《汽车人》认为，在这个时点进入中国的外资，很难赶上牛市的窗口周期。虽有机构认为2021年重卡仍有望持续景气，但考虑到本轮超级换车周期是从2016年9月启动的，到了2021下半年或2022年，“超级换车周期”就将谢幕。

〖C〗、如果发展新能源车必须的钕元素的开采可以实现“有条件开放”，必将吸引国外资金和技术的进入，不仅汽车行业获得道德可控、碳排放可追溯的钕供应链，中国也可以借力优化开采工艺、发展高端产品，真正实现供与需的双赢。

〖D〗、中国车企在墨西哥总产能达58万辆/年，约70%（40.6万辆）直接瞄准美国市场。加税后，将美作为出口目标，已面临现实困难。 文/《汽车人》齐策 1月31日，美国总统川普表示，自2月1日起对前三大贸易伙伴墨西哥、加拿大和中国，分别加征25%、25%和10%关税。

现代“换脸”!陕汽搭东康、三一配日野!331批公示牵引车太劲爆

据官宣发布，3月18日起，四川现代将正式更名为现代商用车。但从本次公告，企业名称尚未更改过来，仍为四川现代汽车有限公司，但申报的两款国六牵引车以全新的外观出现，商标为现代牌，而不是之前的创虎牌。

对抗新冠,福田图雅诺负压救护车来了!

前不久北汽集团携手北汽福田等旗下10家汽车单位向中华慈善总会捐赠了40辆福田图雅诺负压救护车。福田汽车在活动现场宣布，将再追加捐赠20辆价值700万元的负压救护车驰援武汉，抗击疫情。

以上便是北汽福田为本次疫情提供的风景G9和图雅诺两款“负压式救护车”了。首先，不管是“普通”，还是“负压救护车”，个人认为，作为一台救护车，自然要满足“救护”的基本素质，而福田这两款“负压救护车”，无论是舒适空间，可靠安全，还是充沛动力，都可以胜任“救护”的特殊用途。

为打赢这场没有硝烟的战争，包括整车厂、零部件公司在内的各类汽车、出行相关行业一边捐款捐物献爱心，一边抓紧生产负压救护车、无人配送车等实用产品，投放到抗疫一线。

接到工信部紧急订单后，福田图雅诺利用10天时间赶制的负压救护车并于2月6日上午奔赴雷神山医院，按计划，2月15日前将陆续交付50台负压救护车，投入火神山、雷神山等医院疫情防控一线。

华晨集团同样接到工信部下达的生产指令，加班加点完成30台金杯G16负压救护车的生产任务。涉及费用约为300万。北汽福田 北汽福田也是此次支援疫情的企业之一，工信部向其下达了25台负压救护车的生产任务，车型为图雅诺、风景G9与风景G7，由北京市经济和信息化局协调完成。涉及费用预计300万。

主靠轻卡10月涨18%,东风汽车股份加码新能源

月3日，东风汽车股份发布的10月份产销数据快报显示，东风汽车股份1-10月累计销售汽车116万辆，同比增长13%。前10个月，东风汽车股份已完成2020年17万辆目标的83%，已经追上2020年的时间进度。根据产销数据快报，1-10月，轻卡业务的销量已占据整体销量的88%，相比去年多出10个百分点。

近日，东风汽车、江铃汽车、福田汽车率先发布10月份产销数据，受益于轻卡、货车发力，三品牌销量齐齐上扬。东风汽车：10月销量同比增106 东风汽车发布产销数据，10月汽车销量15，260辆，同比增长106%；1-10月累计销量141，567辆，同比增长13%。

月10日，东风汽车股份有限公司（60000SH，下称东风股份）以03元/股收盘，强势涨停。 与之相关的东风科技、东安动力等股票皆涨停。 同日，长安汽车（00062SZ）以118元/股收盘，较前一交易日上涨73%。

不过相关公告并未影响市场投资热情。截至12月22日收盘，东风汽车股价报收于19元，涨幅为09%，相比12月10日时已上涨约80%。招银国际研究部白毅阳认为，目前来看，东风汽车股票波动是“热钱去炒作东风集团股份回创业板上市”。汽车股热度持续加上东风汽车市值不高，比较适合炒作。

兴源动力港股上市值得投资吗?艾德一站通一文带你读懂招股书

兴源动力控股有限公司于2023年5月6日向港交所递交上市申请，国泰君安国际和交银国际担任联席保荐人。兴源动力主营业务涵盖热交换系统、柴油动力单元及应用于石油和天然气行业的专用发动机产品。

巩月琼是什么职称?福田汽车总经理

巩月琼：男，汉族，1976年7月出生，中共党员，硕士。近五年历任北汽福田汽车股份有限公司党委副书记、常务副总经理、财务负责人。

巩月琼是中国人，1976年7月生，中共党员，会计师，清华大学-香港中文大学金融财务MBA项目2015级校友，中央财经大学客座导师，现任北汽集团副总经理。2017年当选北京市昌平区人大代表，2020年9月8日被评为全国抗击新冠肺炎疫情先进个人。2017年12月时，巩月琼又出任了北汽福田汽车股份有限公司的董事、总经理。

【人事变动】北汽福田汽车股份有限公司宣布高层人事调整，两名75后干部获提拔。公司公告显示，巩月琼被推荐为董事长人选，张夕勇卸任该职务；常瑞获提名总经理、董事，巩月琼不再担任总经理。同时，李艳美被提名为副总经理，吴越俊不再担任。此次调整涉及四大高层职位，对公司而言可谓是一次高层“大换血”。

新董事长巩月琼，最近几年历任福田 汽车 董事、总经理常务副总经理、财务负责人；北京福田戴姆勒董事长，北京福田康明斯发动机董事，货车之家（南京）董事，北京四维天盛投资董事，BROCKKehrtechnik GmbH的股东代表。2020年9月8日，巩月琼还被评为全国抗击新冠肺炎疫情先进个人，以及担任其他 社会 职务。

落到细节 —— 是为方案。”而在此次升职之后，刘宇将给北汽自主板块带来哪些新气象也变得更加让人期待。据悉，在刘宇升职的同时，福田汽车董事长巩月琼也同时升任北汽集团副总经理。两名75后高层同时升职，一位负责自主乘用车板块，一位负责商用车板块，这或许也正是近年来北汽集团改革历程的重要一步。

月28日，福田汽车发布公告称根据大股东来函，推荐巩月琼为公司董事长人选，张夕勇不再担任公司董事长、董事职务；推荐常瑞为公司总经理、董事人选，巩月琼不再担任公司总经理职务。另根据总经理提名，李艳美为公司副总经理人选，吴越俊不再担任公司副总经理职务。