nestjs和eggjs哪个好?

〖A〗、基于以上对比，我们可以判断在活跃度和更新频率上，nestjs似乎更加优于eggjs。不过，其他如API设计、灵活性和可维护性等关键因素，由于个人对两者的使用程度有限，难以提供深入的分析与评价。在实际选择时，还需要综合考虑个人或团队的技术栈、项目需求、社区支持等多个方面，以做出最适合的决策。

〖B〗、基于EggJS），对于大型的服务端，尤其是前端是以ng为主栈的，可以优先考虑使用nestjs；其次对于io较多而计算较少的（js本身的特质），或者服务端需要与c++配合的，大型服务端应用也可以使用nest。

〖C〗、决策过程考虑全面：在决策过程中，团队综合考虑了技术特性、开发效率、未来扩展性等多个方面，最终选择了 NestJS。综上所述，从 Egg.js 到 NestJS 的选型之路是爱码客团队在面临技术挑战和发展需求时做出的明智决策。这一决策不仅提高了开发效率，还为项目的未来扩展和微服务架构支持打下了坚实基础。

2020年前端最火的技术是什么?

〖A〗、我认为的2020年前端开发者最应该掌握的一些比较火爆的技术与知识点。1，前端框架和语言层面 9月份 Vue0 发布，声称对 TypeScript 有着更好的开发体验，通过从不同框架级别 TS 支持上，我们可以看出社区的整个风向从2019年的大家都去学习应用 TS，变成了大家如何把 TS 用的更好这个方向上来了。

〖B〗、JavaScript JavaScript是赋予页面交互效果时需要用到的技术，这个部分需要能够掌握JavaScript基本语法；掌握常见JavaScript算法；掌握DOM的各种操作；熟练使用面向对象思想进行DOM编程；掌握JavaScript的高级语法；掌握JavaScript常见兼容性方案；熟练使用jQuery操作DOM；熟练使用和编写jQuery案例等。

〖C〗、年前端最火的技术毫无疑问将会是webassembly。

城巴的发展

〖A〗、城巴与新世界第一巴士于2005年6月1日起，推出八达通「即日来回证」计划，同时亦已推出跨越城巴与新巴的八达通转乘计划，使八达通卡持有人乘搭城巴或新巴路线时，可以以优惠价转乘对方的特定路线。 城巴亦为首家使用全球定位系统提供自动报站的巴士公司，在1998年起于城巴机场快线的巴士上使用。

〖B〗、暴动过后，香港巴士服务在1968年大致恢复正常。同时，香港的两大卫星城市——荃湾及观塘发展成熟，九巴在1968年5月9日开办了往来于荃湾市区及观塘的40号线。然而，由于暴动期间巴士服务瘫痪，白牌车（即日后的专线小巴及公共小巴）的地位提高了。

〖C〗、劳资纠纷未能解决，中巴的经营权遭受削弱，部分路线由城巴接手。1995年，政府进一步调整了中巴的路线网络，城巴的扩张迅速，而中巴的业务则逐渐萎缩。1998年，中巴专营权终止，巴士业务转向地产发展，部分旧巴士线路由新世界第一巴士接手，中巴保留了少量巴士用于非专营服务。

〖D〗、东莞的交通、通信发达，电力充足，水资源丰富，具备良好的抵御自然灾害的能力，为工农业发展提供了有利条件。东莞公共交通发展始于民国时期，直到建国后，公交系统才开始复兴。1986年，东莞撤县建市，交通系统逐步完善，1989年正式成立公交运营公司，2003年，城巴系统首次运行，标志着东莞公交系统的现代化发展。

〖E〗、新巴接手经营，8号线经历了路线调整和车辆更新。21世纪初，城巴和新巴在东区走廊开通了多条特快线，8号线则在2006年进行了大改造，从杏花邨出发，经过渔湾邨等地方，提供类似8P线的东区走廊特快服务。如今，8号线虽然没有2X和8P线那么繁忙，但客流量稳定，成为了杏花邨第一条特快点对点巴士路线。