美国航空将多条飞往中国航线的复航时间推迟至10月24日

美国航空在其官网宣布最新航班调整，大幅度推迟中国航线复航时间至10月24日。具体而言，澎湃新闻记者在官网看到，达拉斯航线方面，从达拉斯沃斯堡机场至北京首都机场、上海浦东机场的航线推迟至10月24日复航；从达拉斯沃斯堡机场至香港国际机场的航线推迟至7月2日复航，之后每周保持三班直至10月23日。

美国航空公司在官网公布了最新的航班调整，将中国航线的复航时间大大推迟至10月24日。具体来看，该报记者在官网看到，达拉斯航线上，达拉斯沃斯堡机场至北京首都机场和上海浦东机场的航线推迟至10月24日。达拉斯沃斯堡机场飞往香港国际机场的航班推迟至7月2日，之后将保持每周三班，直至10月23日。

美国国际航班恢复时间表达美航空 DL此前宣布暂时停飞至2020年4月30日的中美直飞航班，将延长停飞至2020年5月31日美国航空 AA洛杉矶至北京、上海、香港的航班统一推迟至2020年10月24日复航。美国联合航空 UA亲测目前是5月19日之前航班取消。5月20日之后航班目前可定位。

截至10月15日，中国到美国的航班处于运行中，如果从美国要回中国可搭乘美联航中国航线。2020年6月30日，美国联合航空（以下简称“美联航”）宣布，将于7月8日恢复中美航线运营，率先复航的上海浦东-旧金山航线将经停首尔仁川机场，由波音777-300ER客机执飞，每周运营两班。

美国联合航空：自8月3日起，香港旧金山的直航航班由每日一班增至每周12班，并将于10月下旬增至每周14班。 达美航空Delta：6月中美航班计划时刻表已更新。 埃及航空：自7月21日开始，开罗往返北京的航班将增为每周三班。

该航空公司原本计划在6月份恢复包括北京、上海、香港在内的多条国内航线，并一度在官网发布预售。这是目前为止被明确拒绝复航的三家比较有影响力的航空公司。

【汽车人】福特在华转向守势

〖A〗、月2日，在一季度财报电话会议上，吉姆·法利给出了他思考的结果：福特汽车在中国的业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出口。 与斯特兰蒂斯声称要在华以轻资产模式运营的路线不同，福特虽然也打算减少在中国的投入，但似乎不打算将产能全撤掉，而是集中于“高回报”业务。

〖B〗、为此，福特汽车正在经历一场深刻的转型，将有限的资源最大程度用来支持业务转型也是各方猜测福特要砍去中国业务的重要佐证。全球层面，福特将业务一拆为四，分别是负责燃油车业务的Ford Blue、专注在电动车的Ford Model e，以及针对商用车的Ford Pro和移动出行业务的Ford Drive。

〖C〗、在这种情况下，如果福特想要真的扭转在中国市场的颓势，不仅不应该裁员，更应该加大投资。而从目前的局面来看，福特更多只是想维持在中国市场的守势，而在其销量和利润的大本营北美市场去和通用以及特斯拉来竞争。不仅是福特，国内不少外资车企都面临或多或少的困境。

底特律已经城市破产,为什么NBA活塞队不搬离底特律?

〖A〗、底特律活塞队没有理由搬离底特律。对于活塞队来说，活塞队本身在底特律有着一定的历史底蕴，同时也在底特律有着众多球迷。即便底特律这座城市出现了几次破产的情况，这并不意味着底特律活塞队在当地没有足够强的消费能力和市场号召力。

〖B〗、话题回到活塞队这里，活塞队并没有生存上的压力，也就没有搬离底特律的动机。其NBA本土市场有很强的地域特色美国本土的体育市场庞大且成熟，NBA各支球队极力通过打造自身的特色来赢得球迷的支持，这就是人们常说的篮球文化建设。

〖C〗、有些论者将底特律衰亡归咎于产业结构单一，过度依赖汽车产业，这一论点粗看貌似有理，实则经不起事实的验证，因为在次贷危机达到高峰、三大汽车公司全部走到破产重组边缘的2008年，底特律没有落到这一步；在美国经济复苏已经相当稳固、三大汽车公司生意蒸蒸日上的今天，底特律却离破产只差一步。

这个春天,欧美车市被割了一刀

在另一则预测里，研究机构HIS 认为第一季度新车产量将会损失200万辆，这一体量将占全球第一季度总产量的40%左右。不少市场分析机构对于2020年全球车市前景的预测愈发悲观。 从目前的形式来看，全球三大汽车市场中，欧洲最先撑不住。

全新一代大切诺基即将亮相,内饰更高级,动力更丰富

〖A〗、2022款Jeep大切诺基即将在9月29日迎来它的全球首秀，Jeep官方最近发布了这款车的预告图。 预告图揭示了新车的外观设计基本保持了当前车型的风格，变化不大。 车灯下方的镀铬饰条与格栅相连，标志性七孔格栅得以保留，而下方格栅的设计有所更新，尺寸增大，并采用了蜂窝网状的布局。

〖B〗、易车讯 全新Jeep大切诺基（Grand Cherokee）即将在国内亮相，新车或将于年内上市销售。作为参考，全新车型于2021年9月在海外发布。动力方面，新车提供VV8汽油发动机以及4xe插电式混合动力系统，易车预测后者将大概率引入国内。4xe版本为0T发动机和电动机的组合，综合功率375千瓦，纯电续航里程40公里。

〖C〗、易车讯近日，有海外媒体曝光了一组全新Jeep大切诺基的谍照。新车造型上基本证实了此前渲染图的猜想，与在售车型有着明显的变化。新车将提供多种动力配置以满足消费者的需求，特别是将首次应用四缸发动机。据悉，新车将于2021年内正式发布。

〖D〗、另外插电式混合动力系统也会出现在大切诺基之上。既然V8可能还会保留，那么Trackhawk版本自然也就少不了了。新车最快有望在2021年中下旬开始销售。据称新大切诺基的首次亮相原定于被取消的底特律车展上，不过我们很快应该就能够看到它的真容。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

〖E〗、近日，Jeep品牌发布了旗下全新7款全新概念车的官方图片，这几款新车将于美国当地时间4月1日至4月9日举行的第57届Easter Jeep Safari犹他州摩押越野大会上正式亮相。

〖F〗、奥迪在2017法兰克福车展上大秀未来驾驶、大秀新能源。但来到美国，还是乖乖亮出性能利器吧。基于奥迪新A5的最高性能车型奥迪RS5 Sportback将亮相本届北美车展。 奥迪新款A5轿车 在不同于上一代的A4和A5，同为最新一代的A4和A5在外观上泾渭分明，绝对不会认错。

美国双阴检测机构汇总中国驻美使馆调整回国检测标准

中国驻美使馆调整回国检测标准据中国驻美使馆，近期从美输入确诊病例大量增加，经查，多数确诊病例与旅途中转感染有关，部分也与中介机构、实验室存在违规操作以及检测后不能遵守居家隔离要求有关。

中国驻英国使领馆对检测报告格式无特殊要求，但检测报告必须体现乘客个人信息（除姓名外，还应包括出生日期或护照号码）、检测机构信息（至少包括地址、联系电话、电子邮箱）、采样时间（Date of Test）、报告时间（Date of Report）及检测结果等要素。

随着中国驻美各大使领馆发布《调整核酸、血清抗体检测有关要求的重要通知》，大家都需要提前三天去美国各大门户机场（纽约，洛杉矶，旧金山，达拉斯，西雅图和底特律）进行检测（其中底特律的DL283航班可以选择在芝加哥做检测），拿到绿码后才能飞往中国。

入境中国的最新规定1月 近日，中国多个驻外使馆发布公告称回国所需双阴证明变更为“交叉双检测”。 新政策要求，赴华航班的乘客需要在大使馆指定的两家检测机构分别出具的新冠肺炎病毒核酸检测阴性报告、血清抗体检测阴性报告；申请人在两家检测机构进行鼻咽拭子采样时拍摄的照片，要求面部无覆盖、双眼睁开。

入境中国的最新规定如下：交叉双检测要求：赴华航班的乘客需在大使馆指定的两家检测机构分别进行新冠肺炎病毒核酸检测和血清抗体检测，获取四份阴性检测结果。申请人需在两家检测机构进行鼻咽拭子采样时拍摄照片，要求面部无覆盖、双眼睁开，并连同检测报告等一并上传至大使馆申请绿码。