雷诺日产停工,PSA集团将关闭其欧洲工厂

雷诺表示，暂停生产是为了保护员工免受冠状病毒爆发的影响，并“遵守法国政府采取的措施”。雷诺集团（Renault Group）在2019年的销量为165万辆，是欧洲第三大汽车制造商，仅次于大众汽车集团（Volkswagen Group）和PSA集团。周一早些时候，由于供应短缺，雷诺关闭了位于西班牙帕伦西亚和瓦尔拉多利德的工厂数天。

月16日，法国汽车制造商标致雪铁龙集团（PSA）宣布，其在欧洲的多个生产基地将关闭到3月27日。

就在3月16日，PSA宣布在欧洲的所有工厂全部关闭到3月27日，而PSA在欧洲工厂共计15家，其中包括标致、雪铁龙、欧宝和沃克斯豪尔。从现阶段来看，开放生产依然不是很好的时机。

据海外媒体报道，日产和雷诺相关人士表示，目前将终止没有盈利的产品和业务，日产则可能关闭在西班牙的工厂，雷诺则可能退出中国市场。就目前情况来看，日产在华市场的表现还是比较可观，但雷诺在华的市场份额已经接近于零。之后有关方向雷诺集团进行了求证。

PSA集团出台一项重启生产计划,但遭到工会拒绝

〖A〗、法国汽车制造商PSA集团出台了一项安全计划，以期加速重启其欧洲工厂的生产。此前，出于对当地新冠肺炎疫情的担忧，PSA集团关闭了位于欧洲的多家工厂。针对PSA集团的设想，工会认为此举“过于急躁”。

〖B〗、雷诺表示，暂停生产是为了保护员工免受冠状病毒爆发的影响，并“遵守法国政府采取的措施”。雷诺集团（Renault Group）在2019年的销量为165万辆，是欧洲第三大汽车制造商，仅次于大众汽车集团（Volkswagen Group）和PSA集团。周一早些时候，由于供应短缺，雷诺关闭了位于西班牙帕伦西亚和瓦尔拉多利德的工厂数天。

FCA与PSA合并获欧盟反垄断机构批准

〖A〗、FCA与PSA合并确实已经获得了欧盟反垄断机构的批准。以下是关于此合并案的几个关键点：合并交易获得批准：在历经欧盟反垄断机构的严格审查后，Fiat Chrysler Automobiles （FCA）与Peugeot Citron Group （PSA）的合并交易得到了批准。这一合并案价值高达380亿美元。

〖B〗、欧盟反垄断机构还表示，FCA与PSA还将允许竞争对手使用其货车维修和保养网络，从而帮助新入场的企业扩大市场。 合并后成立的企业将名为Stellantis，将拥有菲亚特、Jeep、道奇、Ram、玛莎拉蒂、标致、欧宝和DS等诸多品牌。

〖C〗、当地时间12月21日，菲亚特克莱斯勒汽车集团（FCA）和标致雪铁龙集团（PSA）获得欧盟反垄断机构批准，双方将以380亿美元合并，打造全球第四大汽车制造商。欧盟委员会表示，PSA将延长与丰田签署的小型货车协议，为丰田增加产能，并降低车辆、零部件和配件的转让价格，从而解决欧盟的反垄断担忧。

〖D〗、合并的批准也意味着PSA首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）的重大胜利，使他能够执掌一个在法国生产标致、在意大利生产阿尔法·罗密欧和在美国生产JEEP的帝国。PSA与FCA的合并计划是在2019年12月揭晓的，随后疫情引发了数十年来最深的汽车业低迷。

〖E〗、FCA和PSA已经修改了合并条款的部分细节，两家公司以疫情对业务构成冲击为由，不再各自发放11亿欧元的股息。上个月，由于FCA和PSA在合并方面没有就一些业务做出调整或让步，以便在反垄断调查方面获得加速处理，所以欧盟委员会的反垄断机构对两家公司的合并启动了第二阶段审查。